육상풍력에서 해상풍력은 세계적인 추세, 장점 많아

해상풍력 발전단지는 육상풍력 발전 단지에서 야기 되었던 문제는 해소 되었으나, 계통 연계 비용이 많은 비중을 차지한다. 사업의 경제성을 고려하여 500MW 규모로 증대되는 추세임으로 한국전력의 송배전 계통 중에 345KV급의 초고압 선로에 연계가 필요하여 부담이 증대한다. 이 회장은 해상풍력은 규모면에서 유틸리티(발전회사)급으로 대형화 되고 있기 때문에 에너지 전환의 주축이 될 것이라고 강조했다. 장비 동원에도 오히려 편리하다. 육지의 경우는 도로의 지내력, 교량의 하중 제한, 높이 제한, 회전 반경 제한 등 운송에 많은 제약이 수반된다. 특히 날개 길이가 50m에서 100m 이상으로 확대되고 낫셀(풍력터빈의 몸통)의 무게가 증대(약400톤)되고 있는 추세다. 또한 바람 자원이 육지 보다 양호하다. 육지는 회오리바람 등 지형에 따라 제한이 많다. 운영 중에도 규정된 조건을 초과하면 전력생산을 중단해야 하는 경우가 발생한다. 큰 사고가 발생 할 수도 있다.

해상풍력 발전 위한 지리적 환경 조건 등 양호

이임택 회장은 우리나라가 3면이 바다이고 육지 면적의 4배에 해당한 해수 역을 가지고 있다고 언급했다. 당연히 소음 문제는 전혀 없으며, 경관문제도 10Km 혹은 20Km이상 떨어지면 시야에서 벗어난다고 했다. 그는 “우리 회사가 추진하는 안마 해상풍력 발전단지는 육지에서 40Km, 문도 해상풍력 발전단지는 육지에서 50Km이상 떨어진 지역”이라며 “이용 율이 30%(안마) ~ 38%(문도) 대로 높게 됨으로 해저에서 기름이나 가스를 채굴하여 발전을 하는 경우의 효율과 비슷하다”고 설명했다. 우리나라가 에너지 자원국으로 전환 할 수 있는 기술개발과 눈부신 발전으로 이제 그 기회가 도래했다는 것이다. 근래에는 특히 풍력발전 기계가 대형화 추세인데, 단위기의 용량이 3MW급에서 6MW, 8MW, 10MW로 더 확대하여 15MW 및 20MW의 용량으로 증대 될 것으로 전망하고 있다고 말했다.

현재 해상풍력 발전분야에서 세계를 선도하고 있는 영국은 바람 자원이 우리나라 보다 월등히 좋은 국가로 알려져 있다. 그러나 우리나라가 거기에 따라가서는 안 된다는 등 에너지업계, 특히 원자력 업계에서 목청을 높이고 있다고 했다. 그러나 바람의 세기도 물론 중요하지만 현재는 저 풍속에도 전력 생산을 증대하는 기술 발전으로 날개의 길이가 중요한 요소가 되었다. 과거 25m 규모의 날개 길이에서 현재는 50m~100m로, 회전체의 직경이 200m 혹은 220m 이상으로 기술 개발이 되고 있기 때문에 영국이 3.6MWx120m 규모로 9m/s바람에서 생산하는 전력은 12.25GWh이며, 10MWx200m 규모에서 7.5m/s바람에 생산되는 전력은 26.28GWh로 훨씬 많은 전력을 생산하게 된다. 즉 날개 길이가 증대하면 전력생산은 길이의 제곱에 비례한다고 설명했다.

▲ 사진은 이임택 회장과 이보길 한국방송신문협회 회장이 인터뷰 중간에 잠시 포즈를 취했다.

우리나라에서 운영 중인 제주도 탐라해상풍력의 경우는 이용 율이 32.7%정도를 유지하고 있으나 회전체 지름이 200m 이상이 된다고 하면 이용 율이 39%이상 상회 할 것으로 전망했다. 약 20% 개선이 되고 있다는 설명이다. 중요한 것은 날개 길이가 증대하면 전력생산은 길이의 제곱에 비례한다. 다른 사례를 보면 영국의 Walney 제1단계 및 제2단계 사업이 합하여 367.2 MW(3.6MW x102기)로 바람자원은 9m/s로 전력 생산량은 1,222GWh/년 이다. 우리 안마 해상풍력은 530MW(10MWx 53기)를 예상하고 있으며, 바람 자원이 7.5m/s로 연간 전력 생산량은 1,390GWh/년 이다. 풍력터빈 단위기의 용량은 2.7배로 크고, 바람 자원에서 전력의 생산량도 오히려 우리나라의 경우가 2배가 된다. (10MW/3.6MW=2.7, 26.28GWh/기 vs 12GWh/기=2.2)

문도 해상풍력사업은 바람자원이 8.3m/s로 10MW-200m기종을 사용할 경우 500MW규모로 추진해 1,664GWh를 생산하게 되면 단위 기당 33.2GWh/기로 훨씬 높은 전력 생산이 될 것 이라고 말했다. 이 같은 기종을 영국에 바로 적용한다면 물론 지금보다 훨씬 많은 전력량을 생산하게 된다고 강조했다.

세계 최고의 조선산업과 최첨단 IT산업 바탕, 우리기업 가능성 밝아

이제 풍력발전은 파리 기후협약 후 전 세계에서 가장 각광받는 친환경 에너지로서의 경제적 가치 때문에 세계 선진 각국이 이를 더 확대하고 증설하고 있는 추세다. 이 회장은 일성으로 “현재 국내 풍력산업이 선진국에 비해 출발이 늦었다”고 인정했다. 그는 “기술력에서 만큼은 자신 있지만, 정부의 적극적인 정책 지원과 국민적 관심 등 또 언론 홍보면에서도 많이 부족했던 게 사실이다”고 지적했다. 그러나 “우리가 해상풍력산업에서 세계 강국으로 갈수 있는 세계 최고의 조선산업과 최첨단 IT산업을 갖추고 있다”고 했다. 특히 “풍력 관련 산업과 부품분야에서 세계적으로 큰 강점을 갖고 있는 우리 기업의 가능성은 무한하다”고 전망했다. 그러면서 미래 한국의 에너지를 책임지는 가격 경쟁력 높은 에너지원임을 거듭 강조했다.

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